dimecres, 30 de juliol del 2014
dijous, 24 de juliol del 2014
dimarts, 8 de juliol del 2014
dilluns, 30 de juny del 2014
LAMPADES
Mots vehicles d'avui en dia: Bmw, Mercedes, Volswaghen.... quan és fon una làmpara t'avissa al tablier del cotxe. Doncs bé, cal canviar-la lo més aviat possible, siguin normals o de xènon, ja que aquestes tenen unes UCE (unitats de control)... i és podrien averiar.
Aixi mateix, si el teu vehicle porta xènon i veus que la llum la comença a fer groga o rosada, cal que la canviis, ja està arribant a la fi dels seus dies.
Aixi mateix, si el teu vehicle porta xènon i veus que la llum la comença a fer groga o rosada, cal que la canviis, ja està arribant a la fi dels seus dies.
divendres, 27 de juny del 2014
Distribució.
Recordeu, cal tenir en compte si el vostre vehicle porta corretja distribució. Depenent els kilometres o els anys, cal fer-ho .
Un manteniment a temps, pot salvar una gran averia!!!
Un manteniment a temps, pot salvar una gran averia!!!
dimecres, 18 de juny del 2014
dimarts, 10 de juny del 2014
MODIFICACIONS LLEI DE TRAFIC
Son infracciones graves:
Conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier sistema de comunicación, así como utilizar mecanismos de detección de radares o cinemómetros.
Son infracciones muy graves:
Conducir vehículos que tengan instalados inhibidores de radares o cinemómetros o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico.
dimarts, 8 d’abril del 2014
dijous, 3 d’abril del 2014
Vacances
Recordeu:
Del 28 d'abril al 4 de maig, tindrem tancat per vacances.
Si hi ha quelcom, podreu enviar-ho al mail: info@tallerjuanola.com
Del 28 d'abril al 4 de maig, tindrem tancat per vacances.
Si hi ha quelcom, podreu enviar-ho al mail: info@tallerjuanola.com
dimarts, 18 de març del 2014
divendres, 7 de març del 2014
dimecres, 5 de març del 2014
divendres, 28 de febrer del 2014
dijous, 27 de febrer del 2014
divendres, 21 de febrer del 2014
MICHELIN PERFOMANCE AWARD
Michelin ha creado el Total Performance Award, un premio dotado con un millón de euros destinado a acelerar la innovación tanto en el campo de la movilidad sostenible como en la competición.
El concurso se celebrará por primera vez en la edición de 2014 de las 24 Horas de Le Mans el próximo mes de junio, tal y como se había anunciado. El premio recompensará al primer concursante que consiga cumplir cinco criterios que aúnan prestaciones de duración y eficiencia energética. Una vez que haya un ganador, el millón de euros de dotación del premio se destinará a financiar proyectos de investigación en materia de movilidad sostenible en una institución académica independiente.
Los cinco criterios que se tendrán en cuenta para atribuir el Michelin Total Performance Award implican estos conceptos: la victoria, Sólo podrá optar al premio el ganador de la clasificación general de las 24 Horas de Le Mans; rendimiento en una vuelta, el coche vencedor deberá haber realizado la mejor vuelta en carrera; una distancia récord, el equipo vencedor deberá recorrer una distancia superior al récord de la prueba. (Esta referencia, establecida en 2011, es en la actualidad de 5.410 km cubiertos en 24 horas); bajo consumo de carburante, el vencedor deberá mostrar un consumo de energía de menos de un 15% en relación con una referencia de 2013, basada en el consumo energético medio de los vehículos de la clase LMP1; bajo consumo de neumáticos, la cantidad de juegos de neumático usados por el equipo vencedor durante la carrera deberá ser inferior o igual a nueve.
Esta iniciativa se enmarca en una acción desarrollada por Michelin desde hace largo tiempo, como explica Pascual Couasnon, director de Michelin Motorsport: “En competición, Michelin es un socio tecnológico que contribuye a dotar de sentido a la disciplina. En base a este principio, y de acuerdo con el Automobile Club de l’Ouest, en 2009 introdujimos el Michelin Green X Challenge en el reglamento de resistencia, que ya mide y premia la eficiencia energética de los participantes. A partir de este año, el Michelin Total Performance Award continuará con el compromiso del Grupo con la competición, tanto desde el punto de vista de la sociedad como del medio ambiente”.
Así como los investigadores de Michelin se esfuerzan por reunir en un mismo neumático prestaciones en principio antagonistas en el marco de la estrategia Michelin Total Performance, los participantes en las 24 Horas de Le Mans deberán realizar una auténtica hazaña para ganar el Michelin Total Performance Award. “Deseamos verdaderamente recompensar una victoria única en el mundo que supone una proeza en términos de rendimiento, duración y eficiencia energética”, subraya Olivier Vialle, director de marketing de Michelin Motorsport.
http://neumaticos-y-accesorios.cdecomunicacion.es/noticias/8193/michelin-premiara-con-un-millon-de-euros
El concurso se celebrará por primera vez en la edición de 2014 de las 24 Horas de Le Mans el próximo mes de junio, tal y como se había anunciado. El premio recompensará al primer concursante que consiga cumplir cinco criterios que aúnan prestaciones de duración y eficiencia energética. Una vez que haya un ganador, el millón de euros de dotación del premio se destinará a financiar proyectos de investigación en materia de movilidad sostenible en una institución académica independiente.
Los cinco criterios que se tendrán en cuenta para atribuir el Michelin Total Performance Award implican estos conceptos: la victoria, Sólo podrá optar al premio el ganador de la clasificación general de las 24 Horas de Le Mans; rendimiento en una vuelta, el coche vencedor deberá haber realizado la mejor vuelta en carrera; una distancia récord, el equipo vencedor deberá recorrer una distancia superior al récord de la prueba. (Esta referencia, establecida en 2011, es en la actualidad de 5.410 km cubiertos en 24 horas); bajo consumo de carburante, el vencedor deberá mostrar un consumo de energía de menos de un 15% en relación con una referencia de 2013, basada en el consumo energético medio de los vehículos de la clase LMP1; bajo consumo de neumáticos, la cantidad de juegos de neumático usados por el equipo vencedor durante la carrera deberá ser inferior o igual a nueve.
Esta iniciativa se enmarca en una acción desarrollada por Michelin desde hace largo tiempo, como explica Pascual Couasnon, director de Michelin Motorsport: “En competición, Michelin es un socio tecnológico que contribuye a dotar de sentido a la disciplina. En base a este principio, y de acuerdo con el Automobile Club de l’Ouest, en 2009 introdujimos el Michelin Green X Challenge en el reglamento de resistencia, que ya mide y premia la eficiencia energética de los participantes. A partir de este año, el Michelin Total Performance Award continuará con el compromiso del Grupo con la competición, tanto desde el punto de vista de la sociedad como del medio ambiente”.
Así como los investigadores de Michelin se esfuerzan por reunir en un mismo neumático prestaciones en principio antagonistas en el marco de la estrategia Michelin Total Performance, los participantes en las 24 Horas de Le Mans deberán realizar una auténtica hazaña para ganar el Michelin Total Performance Award. “Deseamos verdaderamente recompensar una victoria única en el mundo que supone una proeza en términos de rendimiento, duración y eficiencia energética”, subraya Olivier Vialle, director de marketing de Michelin Motorsport.
http://neumaticos-y-accesorios.cdecomunicacion.es/noticias/8193/michelin-premiara-con-un-millon-de-euros
TALLERS IL.LEGALS....
El Seprona detectó 177 talleres totalmente ilegales en inspecciones realizadas entre noviembre de 2012 y noviembre de 2013 tras las denuncias presentadas por la Unió d´Empresaris d´Automoció de Catalunya, entidad integrada en CONEPA.
De los talleres denunciados por el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil, 63 estaban situados en Barcelona; 45, en Tarragona; 31 en Lleida; y 38 en Girona. En total el Seprona visitó 365 talleres en toda la Comunidad Autónoma y detectó 1025 infracciones leves. En estos casos, la propia asociación de talleres se ha prestado a ayudar a los empresarios a poner al día sus obligaciones en materia legal. "En la actual situación económica, muchas personas y empresas luchan por sobrevivir. Queremos ayudarles pero nuestro apoyo pasa porque las reglas del juego se cumplan y todos los talleres compitan en igualdad de condiciones", señalan fuentes de la entidad.
A comienzos del año 2011, la Unió d´Empresaris d´Automoció de Catalunya comenzó a denunciar ante las diferentes autoridades competentes la actividad de presuntos talleres ilegales en su ámbito de actuación. En este tiempo, la organización empresarial ha presentado también sus expedientes de denuncia de talleres ilegales ante la Dirección Territorial de Trabajo y Seguridad Social y ante elDepartamento de Seguridad Industrial de la Generalitat.
Asimismo, la asociación de talleres ha utilizado las instalaciones de sus propios talleres miembros para realizar una campaña de concienciación ante los usuarios sobre los riesgos de reparar en talleres ilegales a través de un cartel informativo.
http://neumaticos-y-accesorios.cdecomunicacion.es/noticias/8183/el-seprona-detecta-177-talleres-ilegales-en-cataluna
De los talleres denunciados por el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil, 63 estaban situados en Barcelona; 45, en Tarragona; 31 en Lleida; y 38 en Girona. En total el Seprona visitó 365 talleres en toda la Comunidad Autónoma y detectó 1025 infracciones leves. En estos casos, la propia asociación de talleres se ha prestado a ayudar a los empresarios a poner al día sus obligaciones en materia legal. "En la actual situación económica, muchas personas y empresas luchan por sobrevivir. Queremos ayudarles pero nuestro apoyo pasa porque las reglas del juego se cumplan y todos los talleres compitan en igualdad de condiciones", señalan fuentes de la entidad.
A comienzos del año 2011, la Unió d´Empresaris d´Automoció de Catalunya comenzó a denunciar ante las diferentes autoridades competentes la actividad de presuntos talleres ilegales en su ámbito de actuación. En este tiempo, la organización empresarial ha presentado también sus expedientes de denuncia de talleres ilegales ante la Dirección Territorial de Trabajo y Seguridad Social y ante elDepartamento de Seguridad Industrial de la Generalitat.
Asimismo, la asociación de talleres ha utilizado las instalaciones de sus propios talleres miembros para realizar una campaña de concienciación ante los usuarios sobre los riesgos de reparar en talleres ilegales a través de un cartel informativo.
http://neumaticos-y-accesorios.cdecomunicacion.es/noticias/8183/el-seprona-detecta-177-talleres-ilegales-en-cataluna
dilluns, 17 de febrer del 2014
Feina de mecànic
Si esteu interessats ens treballar de mecànic a la nostra empresa, envieu curriculum a:
info@tallerjuanola.com
*necessari: carnet de conduir, i titol d'oficial de 1ª, 2ª o 3ª.
Gràcies!
info@tallerjuanola.com
*necessari: carnet de conduir, i titol d'oficial de 1ª, 2ª o 3ª.
Gràcies!
Carglass, ERE para 139 trabajadores tras comprar Guardian Express
Una absorción y un ERE prácticamente inmediato. Tras hacer efectiva a principios de año la compra de los activos en España de una de sus principales competidoras, Guardian Express, Carglass ha planteado un ERE que afecta a 139 trabajadores, basado en motivos organizativos y de producción.
El solapamiento de puestos de trabajo estaría detrás de este ERE que, según los sindicatos, afectará especialmente a las provincias de Álava, Madrid, A Coruña y Zaragoza, donde está ubicado algo más del 60% de los trabajadores afectados.
Los sindicatos mostraron su rechazo a la medida en la primera reunión, ya que entienden que, si bien la empresa adquirió el volumen de negocio de Guardian Express, deberá realizar el esfuerzo necesario para mantener la plantilla, ya sea reorganizando los centros o brindando la formación adecuada para la adaptación de los trabajadores a los nuevos métodos de trabajo.
Con la compra de Guardian Express, Carglass se hizo con el control de 69 centros y unidades móviles repartidos por distintos lugares de España. De este modo, la enseña suma en la actualidad más de 200 centros de servicio de reparación y sustitución de lunas.
http://www.infotaller.tv/chapa-y-pintura/actualidad/carglass-ere-para-139-trabajadores-tras-comprar-guardian-express
divendres, 17 de gener del 2014
El comptaquilòmetres:
Manipular el comptaquilòmetres hauria de ser una infracció greu segons l'opinió de la patronal de venedors de vehicles Ganvam , ja que altera el preu i , a més , suposa l'obtenció d'un lucre il · legítim .Segons l'associació, constitueix un acte d'estafa , que pot ser sancionat amb fins a sis anys de presó . Per això , creu que hauria d'estar penat de forma greu en la nova Llei de seguretat viària que s'està tramitant a les Corts. De fet , Ganvam ha presentat ja una esmena perquè s'inclogui dins del nou codi .A més de la seva càrrega penal , l'associació posa l'accent en la competència deslleial que suposa aquesta pràctica enfront de la " immensa majoria d'agents que treballa honestament " , projectant també " una imatge negativa del sector del vehicle d'ocasió .No només afecta a la quantia de la transacció comercial ia la imatge del sector , sinó que a més repercuteix sobre el medi ambient. Manipulant el comptaquilòmetres circulen per les carreteres vehicles les emissions contaminants no es controlen de la manera adequada .
http://www.infotaller.tv/reparacion/concesionarios/manipular-el-cuentakilometros-podria-ser-una-infraccion-grave
dijous, 16 de gener del 2014
Chevrolet...
Uns 50 milions d'euros . Així xifra el sector la compensació que necessitarien els 85 concessionaris Chevrolet a Espanya per la pèrdua de negoci que patiran quan la marca deixi de comercialitzar a Europa a partir 2016.
Tal com han declarat fonts de la patronal de concessionaris Faconauto a Infotaller.tv , " ens consta que la xarxa s'ha ampliat amb nous punts de venda en els últims mesos i que la marca ha exigit importants inversions a les concessions ja establertes " .
Per aquest motiu , Faconauto entén que és " necessari" que General Motors faci " un esforç per compensar cada empresa , moltes de les quals estan abocades a tancar" . " Confiem que el fabricant respecti les inversions que la xarxa de concessionaris Chevrolet ha vingut fent" , han afegit les citades fonts .
Des de l'Associació de Concessionaris Chevrolet han apuntat al diari Cinco Días que la decisió de deixar de vendre cotxes Chevrolet a Europa a partir de 2016 els va ser comunicada per sorpresa i sense negociacions o comunicacions prèvies per conèixer les necessitats de la xarxa davant aquesta circumstància .
Per aquest motiu, els concessionaris Chevrolet apunten possibles indicis de mala fe contractual . De fet , l'associació revela inversions recents d'entre 500.000 i 1,5 milions d'euros per adequar instal · lacions a la venda de cotxes de la marca , que seran difícilment recuperables . Una situació que, tal com ha valorat Faconauto per Infotaller.tv , inquieta el sector : "Ens preocupa la desprotecció que actualment tenen els concessionaris quan es produeixen aquestes situacions" .
L'Associació de Concessionaris Chevrolet tractarà que la companyia negociï la indemnització necessària en cada cas , tot i que tem que el pla de sortides estimi compensacions que no superin ni el 20% del necessari "per evitar la ruïna de la xarxa de distribució" . També tractarà de fer lobby amb la resta de la xarxa a Europa . Des Faconauto asseguren
El compromís de la marca amb la seva xarxa de distribució passa per vigilar la marxa amb els venedors durant dos anys més , encara que l'anunci de la seva sortida del mercat el 2016 afectarà de manera evident a les seves vendes .
http://www.infotaller.tv/reparacion/concesionarios/concesionarios-chevrolet-piden-50-millones-por-dejar-de-vender-la-marca
dimecres, 15 de gener del 2014
Bridgistone i el i3 de Bmw
El cotxe elèctric de BMW, el i3 , portarà des d'ara pneumàtics de la multinacional Bridgestone . Tots dos gegants han arribat a un acord per desenvolupar l'anomenada " tecnologia OLÒGIC " en els pneumàtics que portarà aquest model de la marca d'automòbils alemanya.Aquesta nova tecnologia aprofita les sinergies d'un gran diàmetre juntament amb el disseny de banda de rodament estret , cosa que, segons el fabricant japonès , millorarà l'aerodinàmica i resistència al rodolament . Així mateix , el pneumàtic proporciona una bona agafada en mullat .El compromís de les dues companyies va més enllà del purament comercial . Les dues volen contribuir amb aquest nou pneumàtic a l'objectiu global de reduir al 50% les emissions de CO2 per a l'any 2050 . Com reconeix Franco Annunziato , CEO i president de Bridgestone Europa , " l'eficiència energètica és un criteri de desenvolupament important per a tots els pneumàtics Bridgestone . Tanmateix , esdevé un factor encara més crucial en el cas d'un cotxe elèctric " .Llançat el novembre de 2013 juntament amb el BMW i3 , està disponible en quatre mides: 155/70 R19 84Q , 175/60 R19 86Q , 155/60 R20 80Q i 175/55 R20 85Q - i dues variants d'hivern - el Blizzak LM -500 OLÒGIC un pneumàtic lamellen i el Blizzak NV OLÒGIC
http://www.infotaller.tv/neumaticos/productos-y-servicios/bridgestone-se-alia-con-bmw-para-desarrollar-los-neumaticos-de-su-i
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Avis Legal : L'article 10.1 de la Llei 34/2002 de Serveis de la Societat de la Informació i del Comerç Electrònic estableix l'obligació que les empreses amb dominis d'internet
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