Taller Juanola

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Segons infotaller.tv (molts concesionaris tancaran)

Más de 500 concesionarios y 5.000 empleos podrían perderse en 2011


El sector de la distribución tendrá que hacer frente este año al cierre de más de medio millar de empresas y puntos de venta, con la consiguiente pérdida de 5.000 puestos de trabajo. Esto es lo que prevé la asociación de vendedores de vehículos Ganvam como consecuencia de la caída de las ventas por encima del 20%.

Las previsiones de Ganvam para 2011 apuntan a un volumen inferior a las 900.000 matriculaciones, con un primer semestre "comparativamente malo" respecto al mismo período de 2010 y una segunda mitad del año "muy similar" a la registrada durante el pasado ejercicio.

Ante esta situación, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ha hecho un llamamiento a los consumidores para animarles a comprar vehículos. "El difícil momento por el que atraviesa el sector no es óbice para que los consumidores que lo deseen aprovechen las ventajas de precio y promociones que brinda la crisis, y hagan una compra inteligente, ahora más que nunca", ha explicado.


Los talleres oficiales cerrarán en las ciudades pequeñas


La presencia de un taller oficial en ciudades de menos de 50.000 habitantes será inviable en poco tiempo si continúa bajando el número de coches vendidos en España. Por otro lado, las marcas dejarán de fabricar en el país al no existir un mercado nacional fuerte, según ha asegurado la patronal de los concesionarios Faconauto.

Durante enero tan sólo se vendió un vehículo por cada cinco personas que trabajaban en los concesionarios que, tras siete meses de caída en las ventas, no podrán mantener sus estructuras y tendrán que destruir empleo. Esta situación también afectará a la posventa oficial, hasta ahora un refugio para los concesionarios, porque los coches que se dejen de vender ahora tampoco pasarán por el taller en los próximos años, explican desde la federación

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(de moment durant 2011)

informació que ens arriba (segons infotallertv)

MES DEL 83% D'ESPANYOLS ES FIDEL AL SEU TALLER MECANIC-:
El 83,5% de los conductores españoles es siempre fiel al mismo taller y únicamente el 9,9% escoge en función del precio; aunque casi el 90% considera que el coste de las revisiones mecánicas es excesivo. Estas son las principales conclusiones del estudio sobre hábitos de mantenimiento de vehículos realizado en España por el portal de venta online de vehículos coches.net.


En cuanto a tipo de taller al que acuden los conductores para hacer las revisiones, la encuesta, realizada a más de 7.600 conductores, muestra prácticamente un empate: el 50,1% escoge el taller multimarca y el otro 49,9% el oficial. Los datos también revelan que son los menores de 25 años los que más acuden a talleres multimarca (el 62%), mientras que el 55% de los mayores de 36 años se decanta por los talleres oficiales.

Los motivos principales de la elección son la confianza (65,3%), seguida del precio (11,5%) y del mantenimiento de la garantía del vehículo (10%). Pero estos datos varían ligeramente en función del tipo de taller. Para aquellos que acuden a un taller oficial la confianza es el principal motivo (68,4%), seguido del hecho de no perder la garantía (19,1%) y de la cercanía (6,1%); mientras que el precio apenas se contempla como razón (0,90%). En el caso de quienes llevan su vehículo a talleres multimarca, la confianza se mantiene como motivo principal (62,2%), seguido del precio (22,1%) y de la cercanía (8,8%). Estos últimos apenas consideran la garantía del vehículo como motivo (0,3%).

Por otro lado, la crisis ha hecho modificar la frecuencia de las revisiones del vehículo a casi el 20% de los encuestados. El 83% declaró llevar el coche puntualmente al taller siguiendo las recomendaciones del fabricante, mientras que el 10,7% afirmó hacerlo pero sólo cuando le iba bien, sin tener en cuenta las recomendaciones de la marca. Por último, aproximadamente el 6% admitió acudir al taller únicamente cuando tiene una avería

informació que ens arriba (segons infotallertv)

TOYOTA REVISARA 6000 AVENSIS A ESPANYA

Toyota inspeccionará unas 6.000 unidades del modelo Avensis distribuidas en España, debido a un problema que podría provocar una pérdida de combustible. La compañía ha detectado que en ciertas condiciones meteorológicas extremas puede aparecer una pequeña grieta en la tubería de combustible que provocaría la pérdida de gasolina.


En España, el modelo afectado es la berlina familiar de tamaño medio Avensis, fabricada entre julio de 2000 y mayo de 2008, pero sólo en su versión gasolina, ya que las unidades diésel no presentan problemas. El fabricante nipón ha querido dejar claro que la revisión es preventiva y que no todos los vehículos tienen que estar dañados. En caso de localizar la avería se sustituiría la pieza afectada sin coste alguno para el propietario. La DGT enviará una carta en nombre de Toyota a los dueños, informándoles de que tienen la posibilidad de llevar a revisar su automóvil de manera gratuita.

En todo el mundo, la compañía tendrá que inspeccionar 1,7 millones de vehículos. Muchos de ellos se encuentran en Japón (1,2 millones), casi medio millón en Europa (421.000 unidades) y 245.000 en Estados Unidos. Los modelos afectados varían según los países, aunque en Estados Unidos todos pertenecen a Lexus, la gama de lujo de Toyota.

informació que ens arriba (segons infotallertv)

MES DE LA MITAD DELS CONDUCTORS CIRCULA AMB ELS PNEUMATICS EN MAL ESTAT.
Los conductores de más de la mitad de los coches que circulan por las carreteras españolas podrían ser multados debido al estado de sus neumáticos, que suele presentar un desgaste excesivo de la banda de rodadura. Además, si se analizasen las ruedas una a una, el número de infractores aumentaría, ya que casi la totalidad de vehículos analizados presenta en alguna de sus cubiertas una profundidad de dibujo menor a la exigida por la ley (1,6 milímetros).


Estas son las principales conclusiones de un seguimiento realizado por Feu Vert durante los últimos meses, en sus 90 autocentros de España y Portugal. Pero según la red, esta situación no es sólo preocupante por el estado de los neumáticos, sino por el poco conocimiento que tienen los conductores sobre estos aspectos. La mayoría no había reparado en la escasa profundidad del dibujo de las cubiertas, que puede provocar una pérdida de adherencia y aumentar las posibilidades de sufrir aquaplaning cuando llueve. Asimismo, sólo la cuarta parte de los conductores es consciente de la presión que deben tener sus neumáticos y se preocupa por mantenerla en los niveles apropiados.

Feu Vert recuerda que en sus talleres se puede realizar una revisión gratuita de los neumáticos. Igualmente, la red de autocentros pone a disposición de sus clientes un servicio para inflar las cubiertas con nitrógeno, que permite un llenado más uniforme y duradero y disminuye las pérdidas de presión; y la posibilidad de contratar un seguro de neumáticos que cubre posibles pinchazos, reventones y defectos de fabricación, entre otras circunstancias